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中国工程院院士。桥梁工程专家。
江西泰和县人。1925年10月20日出生。1950年毕业于南昌大学土木系,留校任教。后考入哈尔滨工业大学攻读土术结构研究生,1956年从清华大学土木系研究生毕业。曾任中南土建学院讲师、湖南大学讲师。1960年后,任长沙铁道学院讲师、副教授、教授、博士生导师。现任中南大学教授、博士生导师。是中国桥梁钢结构协会理事,中国铁道学会可靠度学科组成员 。1999年11月当选为中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士。长期从事桥梁结构振动和稳定研究。提出了弹性系统动力学总势能不变值原理,形成矩阵的“对号入座”法则,弹性系统运动稳定性的总势能判别准则,不仅具有重要的应用价值,而且对经典动力学理论作了重要补充和发展。创立了列车一桥梁时变系统横向振动分析理论,居国际领先地位。解决了九江长江大桥、芜湖长江大桥、高速铁路桥梁、提速线路桥梁等50多座桥梁的横向刚度分析和10多座钢板桥梁的加固计算问题。被认为其研究理论、研究方法和研究成果都达到了国际领先水平。曾获国家科技进步三等奖两次,铁道部科技进步二等奖两次,詹天佑铁道科技发展基金詹天佑成就奖,被评为全国优秀教师、全国铁路优秀知识分子。在高等院校执教40多年,培养了大批专业技术人才,很多人成为教授、博士和专家。他经常带领博士生深入铁路工作第一线基层,研究和解决生产中遇到的实际问题,给学生们树立了良好的工作作风和科研精神。当选中国工程院院士之后,他继续带领长沙铁道学院学术梯队,承担国家级研究课题,为社会主义铁路交通建设提供高新科技服务。著有《结构动力学》、《结构稳定原理》等科技专著。
---《三湘院士风采录
第二卷》
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